ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ + ਸਰਕਟ ਡਾਇਗਰਾਮ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦਾ ਕਾਰਜ ਸਿਧਾਂਤ

1. ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾਇੱਕ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨ ਯੰਤਰ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਜਾਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਕਨਵਰਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਿਊਬ ਰਾਹੀਂ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਪਲਸ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲਈ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਰੂਪ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ, ਰੀਕਟੀਫਾਇਰ ਸਰਕਟ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਘੱਟ ਰਿਪਲ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਚੰਗੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀਆਂ ਪਾਵਰ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਸਮੇਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਦਯੋਗਿਕ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਸਥਿਰ ਪਾਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਕਰਨਾਂ ਦੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਸੰਚਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਿਗਨਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਬੇਸ ਸਟੇਸ਼ਨ, ਨੈਟਵਰਕ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਊਰਜਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸੂਰਜੀ ਅਤੇ ਪੌਣ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ: ਇਨਪੁਟ ਸਰਕਟ, ਕਨਵਰਟਰ, ਕੰਟਰੋਲ ਸਰਕਟ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਇੱਕ ਆਮ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਬਲਾਕ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਲਈ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

2. ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦਾ ਵਰਗੀਕਰਨ

ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਗੀਕਰਣ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਗੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਈ ਆਮ ਵਰਗੀਕਰਨ ਢੰਗ ਹਨ:

1. ਇੰਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਕਿਸਮ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:
AC-DC ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: AC ਪਾਵਰ ਨੂੰ DC ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
DC-DC ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: DC ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ DC ਵੋਲਟੇਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

2. ਵਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਸਿੰਗਲ-ਐਂਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਹੈ, ਜੋ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਡਿਊਲ-ਐਂਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ: ਦੋ ਸਵਿਚ ਟਿਊਬਾਂ ਹਨ, ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂਆਂ ਹਨ।

3. ਟੌਪੋਲੋਜੀ ਦੁਆਰਾ ਵਰਗੀਕਰਨ:
ਟੌਪੌਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਕ, ਬੂਸਟ, ਬਕ-ਬੂਸਟ, ਫਲਾਈਬੈਕ, ਫਾਰਵਰਡ, ਟੂ-ਟ੍ਰਾਂਜ਼ਿਸਟਰ ਫਾਰਵਰਡ, ਪੁਸ਼-ਪੁੱਲ, ਹਾਫ ਬ੍ਰਿਜ, ਫੁੱਲ ਬ੍ਰਿਜ, ਆਦਿ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਰਗੀਕਰਨ ਵਿਧੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਹੀ ਹਿੱਸਾ ਹਨ। ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਹੋਰ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਅੱਗੇ, ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਫਲਾਈਬੈਕ ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ। ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ ਫਲਾਈਬੈਕ ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਹਨ। ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਜੋੜੀ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਰਵਰਡ ਹਾਈ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਹੈ।

2.1 ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਪਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, 100W-300W ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ-ਵੋਲਟੇਜ, ਉੱਚ-ਮੌਜੂਦਾ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਤਸਵੀਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਿਊਬ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਖੇਤਰ ਊਰਜਾ ਨਾਲ, ਬਿਜਲੀ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਚੁੰਬਕੀ ਊਰਜਾ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ.

ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਮੀਆਂ ਹਨ: ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਵਰਸ ਸੰਭਾਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ (ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਿਊਬ ਟੁੱਟਣ ਲਈ ਰਿਵਰਸ ਸੰਭਾਵੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ), ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਲਈ ਸੈਕੰਡਰੀ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੰਡਕਟਰ, ਇਸ ਲਈ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਾਲੀਅਮ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਫਾਰਵਰਡ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

2.2 ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਇੱਕ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਰਕਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫਲਾਈਬੈਕ ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਊਰਜਾ ਨੂੰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵੀ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ, ਫਲਾਈਬੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਇੱਕ ਇੰਡਕਟਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਰਗਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਸਰਕਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹਨ. ਫਲਾਈਬੈਕ 5W-100W ਦੇ ਘੱਟ-ਪਾਵਰ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਡਕਟਰ ਦਾ ਕਰੰਟ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਰਕਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੋਇਲ ਦੇ ਉਲਟ ਸਿਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਾਇਓਡ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਨਾਲ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਇੰਡਕਟਰ ਦੀ ਪ੍ਰੇਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਉਲਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਸਮੇਂ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਡਾਇਓਡ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੈਪੀਸੀਟਰ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਡਾਇਓਡ ਦੁਆਰਾ ਲੋਡ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਫਲਾਈਬੈਕ ਸਵਿਚਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ

ਤੁਲਨਾ ਤੋਂ, ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਾਰਵਰਡ ਐਕਸੀਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਬੱਕ ਸਰਕਟ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਲਾਈਬੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਇੰਡਕਟਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਬੱਕ-ਬੂਸਟ ਸਰਕਟ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਾਰਵਰਡ ਫਲਾਈਬੈਕ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਾਰਵਰਡ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਮ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਮੌਜੂਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ CCM ਮੋਡ ਨੂੰ ਰੀਨਿਊ ਕਰਨ ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਇੰਡਕਟਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪਾਵਰ ਫੈਕਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਪੁੱਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਅਨੁਪਾਤਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਫਲਾਈਬੈਕ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਕੰਮ ਹੈ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੀਸੀਐਮ ਮੋਡ, ਪਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਗੈਪ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਪਾਵਰ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਫਾਰਵਰਡ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਕੋਈ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਇੱਕ ਸੀਮਿਤ ਮੁੱਲ ਹੈ, ਐਕਸਾਈਟੇਸ਼ਨ ਕਰੰਟ ਕੋਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਫਲਕਸ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸ ਰੀਸੈਟ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਵਾਇਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਫਲਾਈਬੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਫਲਾਈਬੈਕ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਪੋਲਰਿਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋੜੀ ਇੰਡਕਟੈਂਸ, ਇੰਡਕਟੈਂਸ ਪਹਿਲਾਂ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਜੋਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਸਵਿਚਿੰਗ ਟਿਊਬ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚੁੰਬਕੀ ਕੋਰਰੀਸੈਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਲਾਈਬੈਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫਲੈਕਸ ਰੀਸੈਟ ਵਾਇਨਿੰਗ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।